新春走基層|深圳“春運(yùn)十二時(shí)辰”
寅時(shí)：早上4點(diǎn)50分，深圳航空工程師張亮對(duì)客機(jī)起落架艙進(jìn)行例行檢查。春運(yùn)期間的張亮最忙一天要完成12—13架次的飛機(jī)檢修，一架飛機(jī)的檢修時(shí)間需要40—60分鐘，年夜飯往往是和同事們一起吃的。
[見(jiàn)圳客戶(hù)端、深圳新聞網(wǎng)編輯：何暢]
寅時(shí)：早上4點(diǎn)50分，深圳航空工程師張亮對(duì)客機(jī)起落架艙進(jìn)行例行檢查。春運(yùn)期間的張亮最忙一天要完成12—13架次的飛機(jī)檢修，一架飛機(jī)的檢修時(shí)間需要40—60分鐘，年夜飯往往是和同事們一起吃的。
